Едно. отклонение при движение на конвейерната лента:
1. Отклонението на външния цилиндър на ролката е твърде голямо, ролката не е права (праволинейността е извън допустимото), а въртенето не е гъвкаво и т.н., също ще предизвика отклонение при движение на колана.
2. Инсталирането на централната линия на ролката не е вертикално спрямо централната линия на колана, а инсталирането на централната линия на ролката не е хоризонтално, което също ще доведе до отклонение на колана.
3, грешката при монтажа на устройството за опъване на лентовата машина и неправилното регулиране на опъването от двете страни на конвейерната лента също ще причинят отклонение при движение на лентата.
4, входяща посока на лентов транспортьор, затъмняващата позиция не е подходяща, ще окаже влияние върху отклонението при движение на лентата.
5, дизайнът не счита използването на коригиращо устройство или коригиращо устройство не е добро.
Две. Отклонение възниква близо до същия празен ход на конвейерната лента:
1. Рамката е частично огъната или деформирана, а огъващата се или деформирана част от рамката се коригира навреме.
2. Бездействията не са правилно регулирани. Регулирайте празните ходове.
3, сцепление с валяк и агломерация, премахване на адхезията.
4. Празният ход пада, инсталирайте празния ход и зареждането и поддръжката навреме.
Три. Отклонение възниква в същата част на конвейерната лента:
1, съединението на конвейерната лента не е правилно свързано, свържете отново.
2, износване на ръба на конвейерната лента, хигроскопична деформация, поправяне на повредените части по всяко време.
3, огъване на тялото на конвейерната лента с помощта на самонастройващия се празен ход за регулиране на отклонението или изрязване на огъващата се част за повторно свързване.
Четвърто, конвейерната лента при носа или отклонението на опашката:
1. Централната линия на задвижващия барабан и обратния барабан не са успоредни, регулирайте централната линия на барабана, за да стане паралелен.
2, адхезията на барабана е бърза, премахнете агломерацията на барабана, проверете дали почистващият препарат е ефективен.
Пет, отклонение на конвейерната лента без товар:
1, конвейерната лента в лош слот, след това я сменете в добра слот конвейерна лента.
2. Конвейерната лента не е достатъчно съвместима и когато отклонението се коригира от подравняващия празен ход, тя все още е невалидна и транспортната лента с добро съответствие се подменя.
Шесто, конвейерната лента изтича при товарене:
1. При товарене материалът е от едната страна (материал за приемане от една страна), а разтоварващият жлеб се регулира така, че центърът на конвейерната лента да приема материал.
2, в сравнение с ширината на конвейерната лента, диаметърът на материала е твърде голям, материалът е счупен или променете ширината на конвейерната лента.
Седем, плъзгане на конвейер:
1, използването на тежък чук за опъване на устройството в лентата на конвейерната лента може да се добави към теглото, за да се реши, добавете към лентата не се плъзга.
2, използването на опъване на винт или хидравлично опъване на лентовия транспортьор може да се регулира, за да се увеличи ходът на опън.
Осем, ранното увреждане на лепилото върху конвейерната лента:
1. Ако преградната плоча не е правилно монтирана, проверете дали преградната плоча е правилно монтирана.
2, с голям остър ъгъл на материала, подобряване на условията на хранене, намаляване на силата на удара на материалите.
3. Ако скоростта на подаване е твърде висока или захранващият отвор е твърде висок, намалете скоростта на подаване и височината на захранващия отвор.
Девет. Ранно износване на конвейерната лента:
1. Отклонение на конвейерната лента, корекция на отклонението на екипната конвейерна лента.
2, конвейерната лента е лоша, въртенето на опорната ролка не е гъвкаво, заменя се в добра канална конвейерна лента.
Десет, ранно увреждане на сърцевината на конвейерната лента:
1, чрез удара на големи ъглови материали, трошащи блокове или подобрен резервоар за изхвърляне, намаляват въздействието на материалите.
2. Блокови материали и чужди тела са включени между транспортната лента и барабана, за да се предотврати падането на чужди тела между транспортната лента и барабана.
3, в изпускателния слот е твърда кука, инсталирайте устройство за откриване на метал или магнитно отстраняване.
Единадесет, надлъжно разкъсване на конвейерната лента:
1. След като чуждото тяло падне и заседна, проверете дали приставката на багажника е разхлабена по всяко време и я коригирайте навреме, ако е хлабава.
2. Аксесоарите на машината са разхлабени, ъгловият железен винт пада, преградната плоча и стъргалката са заседнали, а V-образният скрепер е монтиран на опашното колело.
3. Ако ролката падне след износване, инсталирайте магнитния сепаратор на окачващия ремък.
4, голямо чуждо тяло, прикрепено към колана, инсталирайте електрическа защита или ултразвуково устройство за тестване.
Дванадесет, ранното износване на покриващото лепило под конвейерната лента:
1. Конвейерната лента се плъзга на празен ход, увеличавайки коефициента на триене на празния ход.
2. Наклонът на огъващия жлеб се накланя твърде много, което увеличава опъването на транспортната лента.
3, въртенето на горната ролка не е добро, подобрете условията на въртене на ролката и намалете наклона на повърхността на ролката.
4. Адхезията и агломерацията по повърхността на валяка могат да премахнат адхезията по повърхността на валяка.
Тринадесет, редуктор на лентов транспортьор счупен вал:
1. Проектната якост на високоскоростния вал на редуктора не е достатъчна. В този случай редукторът трябва да бъде заменен или дизайнът на редуктора трябва да бъде променен.
2. Когато валът на двигателя и скоростният вал на редуктора имат различни центрове, радиалното натоварване на входния вал на редуктора ще се увеличи и моментът на огъване на вала ще се увеличи. Явлението счупен вал ще възникне при продължителна експлоатация. В повечето случаи валът на двигателя няма да счупи вала, това е така, защото материалът на вала на двигателя обикновено е 45 стомана, валът на двигателя е груб, концентрацията на напрежение е по -добра, така че валът на двигателя обикновено не е счупен.
Четиринадесет, лентовият транспортьор е лесно да се разкача:
1. Ако напрежението на колана е твърде голямо, затегнете устройството за опъване, за да намалите напрежението.
2, съединението не е твърдо, качеството на катарамата на колана е лошо, сменете катарамата на колана, свържете отново.
3, времето за използване на колана е дълго, навременна смяна на нов колан.
4, лошо качество на поддръжка, укрепване на качеството на поддръжката.
Петнайсет, експлоатационният живот на конвейерната лента е кратък:
1. Срокът на експлоатация на колана и използването на колана са свързани с качеството на колана. Лентовият транспортьор трябва да гарантира, че почистващият препарат е надежден и лесен за използване по време на работа и не трябва да има никакъв материал на връщащия колан.
2, качеството на производството на колани е една от най -големите грижи за потребителското съдържание, трябва да се има предвид и при избран модел след качеството му на производство, появата може да се извърши при редовна проверка и да се види дали има пукнатина, ситуацията на стареене, след като се направи времето за депозиране е твърде дълго, една от горните ситуации не трябва да се купува, открита в първоначалния напукващ колан, повредата често е по -кратка.
Шестнадесет, лентовият транспортьор не се върти:
1. Причината е, че ролковият лагер е повреден, а уплътнителните пръстени от двете страни на ролката са блокирани след навлизането на прах, така че ролката е силно напрегната и огъната. Методът на третиране е да се смени ролката и лагера, да се намали разликата във височината на точката на падане или буферната ролка да се използва в магазина за изпускане.
Седемнадесет. Ненормален шум от лентов транспортьор:
1. Шум, когато празен ход е сериозно ексцентричен:
(1) Дебелината на безшевната стоманена тръба на ролката е неравномерна, а центробежната сила е по -голяма.
②, е при обработката на двата края на центъра на лагерния отвор и отклонението на центъра на външния кръг е голямо, така че центробежната сила е твърде голяма.
2. Шумът, когато края на височината на задвижващото устройство щракне върху съединителя между редуктора и различното сърце.
3. Когато барабанът за заден ход и барабанът за управление работят нормално, шумът е много малък. Когато възникне ненормален шум, лагерът обикновено е повреден и седалката на лагера издава шум.
Осемнадесет. Анормален звук на редуктора на лентов транспортьор:
1. Ненормалният звук на редуктора е причинен от прекомерно износване на лагера и зъбното колело, твърде голям хлабина или разхлабен винт на корпуса. Решението е да смените лагера, да регулирате хлабината или да смените редуктора и да извършите основен ремонт.
Деветнадесет, редуктор на лентов транспортьор се загрява твърде бързо:
1. Тази причина е причинена от прекомерно количество масло, лошо разсейване на топлината и редукционен двигател, заровен от въглища. Методът на третиране е да се регулира количеството масло и да се отстранят въглищата.
Двайсет. Изтичане на масло от редуктор на лентов транспортьор:
1. Причината е, че уплътнителният пръстен е повреден, повърхността на съединението на редукторната кутия е неравна, а противоположният болт не е стегнат. Методът на третиране е да се смени уплътнителния пръстен, да се затегне съединителната повърхност на кутията и болтовете на капака на лагера.
Час на публикуване: 22 ноември 2020 г.