Влиянието на радиуса на кривина на изпъкнала и вдлъбната секция върху лентовия конвейер

Влиянието на радиуса на кривина на изпъкнала и вдлъбната секция върху лентовия конвейер

Арка в средата на изпъкналото напречно сечение на колана

     Изпъкналата част на лентовия транспортьор често се появява в средата на лентовата секция по посока на арката, като двете са централно изпъкнали. Коланът ще бъде намален, а степента на повреда на колана ще се влоши, след като се сгъне в интервала на барабана за пренасочване или задвижващия барабан. Основната причина за извиване и счупване е, че стойността на опъване на единицата дължина в средата и извън напречното сечение на колана е твърде различна, така че коланът се плъзга до средата, за да образува извиване или счупване. Разликата в стойността на опън на единица дължина е свързана с радиуса на кривина на изпъкналия сегмент и ъгъла на жлеба на ролката. Колкото по -голям е ъгълът на жлеба, толкова по -малък е радиусът на кривината на изпъкналия сегмент и толкова по -силно е извиването и счупването. Когато ъгълът на жлеба на лентовия транспортьор е по -голям от 40 градуса, дори в правия участък на главата на лентовия транспортьор или жлеба на опашната ролка Ъгълът на прехода на ъгъла може да възникне дъга и отстъпка, този път трябва да се намали ъгълът на жлеба или да се удължи дължината на интервал на преходен интервал, така че жлебът на колана Ъгъл бавен преход. За изпъкналия лентов конвейер радиусът на кривината на изпъкналата секция трябва да се увеличи колкото е възможно повече и ъгълът на жлеба на ролката трябва да бъде намален при предпоставката за задоволяване на транспортната способност.

Коланът в изпъкналата част е затегнат между плоската ролка и наклонената ролка

Ситуацията, че коланът е заседнал между плоския валяк и наклонената ролка на комплекта поддържащи ролки, обикновено се случва в мобилните машини за насипно транспортиране. Като машина за товарене, регенератор за подреждане. Това явление възниква лесно, когато конзолната позиция на корена на този вид оборудване е под конзолата. По това време той също е пропорционален на изпъкналата част на колана. Поради ограничението на геометричното положение и размер е трудно да се отговори на размера, необходим от радиуса на кривината на преходната изпъкнала секция. Когато коланът е разположен в основата на конзолата, ако изпъкналата част е оформена само през един или два комплекта безделници, коланът ще бъде забит между плоската ролка и наклонената ролка на безделниците. Решението е да се промени изпъкналата част, образувана от първоначалната една или две групи безделници, на четири или пет групи или повече групи.

Вдлъбнатият участък извира нагоре и се отклонява от вятъра, когато стартира

Ако няма материал на лентовия конвейер в началото на лентата, лентата ще отскача в вдлъбнатата част на интервала, когато вятърът ще издуха колана, затова е най -добре да добавите колело под налягане в вдлъбнатата част на лентовия транспортьор, за да се избегне отскачането на лентата или издухването от вятъра.